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【改革开放40周年】金凤飞舞(图文)
——来凤县经济社会发展综述
2018年12月12日  来源:   访问次数:

记者向相辉、通讯员覃遵欣/文 记者唐俊/摄

巍巍武陵,酉水之滨,有凤来仪。

40年来,来凤城变大了,路变畅了,群众幸福指数提升了。

龙凤协作比翼齐飞

在中国版图上,有两个距离最近的县城,一个是湖南省龙山县,一个是湖北省来凤县。两县虽分属两省,但山同脉、水同源、民同俗、人同宗。

2011年10月,国务院批复设立“武陵山龙山来凤经济协作示范区”。两县以酉水河为核心区,共建龙凤新区30平方公里,城区人口达30万人。

“来凤、龙山在城区规划、基础设施、产业发展、旅游开发、公共服务、平安创建和人才发展一体化等十大领域展开深度合作。”来凤县委书记邢祖训说。

两县聘请专门机构编制规划,将龙凤经济协作示范区定位为武陵山片区重点中心城市、重要交通枢纽、物流基地、商贸基地、加工制造基地和信息交流中心。

两县分别投资3亿元,完成老城区16条主街道和32条背街小巷的硬化、亮化和绿化工程,以龙凤呈祥为主题打造城市品牌,建设鄂渝湘最具特色的边区城市;规划建设10平方公里的龙凤新区,目前已完成投资150亿元;以酉水河为界,规划共建30平方公里的“龙凤百亿产业园”;规划公交、通信等十大方面一体化工程,目前已完成7个。

如今,“龙凤经济圈”辐射、聚集效应显现,跨省区域经济协作呈现“资源共享、和谐竞争、比翼齐飞”的良好态势。

构建城乡便捷交通

“以前来凤到恩施需要半天时间,现在一个半小时就到了。”恩来高速公路建成通车后,群众感叹从来凤到州城十分便利。

一脚踏三省的来凤县,受地理环境制约,改革开放之前仅有国省干线5条、区乡公路25条,总里程不过400公里,公路少且等级低,极大地阻碍了经济发展。

要想富先修路。40年来,来凤县委、政府一届接着一届干,先后修通来凤至重庆酉阳公路,改造升级境内国省干线,打通县内大循环。

建设大通道。多年来,来凤与沿线县市共同争取,恩(施)吉(首)高速于2010年正式动工。2014年12月26日,恩吉高速恩来段建成通车,结束了来凤没有高速公路的历史。2016年,恩吉高速龙(山)永(顺)段通车。目前,宜(都)来(凤)高速建设全速推进,来(凤)咸(丰)高速开工在即,来(凤)酉(阳)高速正在积极争取。

打通“最后一公里”。来凤投入8.81亿元,新建农村公路1631公里,实现通村硬化路、通组砂石路全覆盖。目前,全县公路密度达1.9公里/平方公里,位居全州第一、全省山区县市前列,“村村通”客车实现全覆盖,破解群众出行难取得阶段性成效。

圆百年“铁路梦”。省、州及沿线县市积极争取,黔张常铁路来凤段于2016年4月开工建设。3年来,来凤段主体工程基本完工,已进入轨道和站场施工,预计明年底建成通车。

群众幸福指数不断攀升

入夜,来凤县城渣西泰广场,市民跳起欢快舞蹈。与此同时,漫水乡新拱桥社区文体广场,居民也翩翩起舞。

来凤着力构建公共文化服务体系、教育医疗服务体系,城乡居民幸福指数不断提升。

投资7.5亿元建成龙凤文化中心和龙凤体育中心,建起民族博物馆并向市民免费开放。在185个村和11个社区建起文体广场,丰富村(居)民文体生活。

青石板路、芳草萋萋、群楼林立、书声琅琅……置身来凤一中,犹如行在画中。

“全县3000多名初中毕业生,改革开放之初,县内优质高中仅来凤一中一所,让每个孩子都进入优质高中,显然不现实。”来凤县教育局负责人说。

打造武陵山区教育高地,来凤不遗余力。引进湖南高平集团兴建来凤高中;投入巨资,异地新建来凤一中;在县城建起高平初中、思源中学,让每个孩子都享受到优质教育资源。

没有健康,何来小康。来凤完善县、乡、村三级卫计服务体系,逐步构建起覆盖城乡的基本医疗卫生制度、现代医院管理制度、健康管理制度和全新的计生服务模式;完善基层药品供应保障制度;制定分级诊疗实施方案,力争实现“小病不出村、常见病多发病不出乡、大病不出县”。推进医疗联合体建设,县中心医院与州、县级医疗机构建立起医疗联合体,并与各乡镇卫生院达成对口帮扶协议,全面提升医疗服务水平。

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